高速公途护栏范例 篇一：交通部行业法式JTT281—2007《高速公途波形梁钢护栏》 交通部行业法式JT/T281—2007《高速公途波形梁钢护栏》 一、法式护栏板总长度4320毫米（安置完毕后净剩4米）立柱间距4米。 1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；外面重量：3mm厚的为49。16kg，4mm厚的为65。44kg； 每公里3MM厚的重12。3吨，4MM厚的重16。388吨。 2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm，板厚：4mm；外面重量：102kg，配合130*130的方管立柱。 二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度依据条件大凡为1。85米、1。95米、2米、2。15米 壁厚4。5MM； 外面重量：Φ114的12。15kg/m、Φ140mm的15。04kg/m。 三、法式段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连合螺栓250套，拼接螺栓2000套 本适用新型护栏处理上述时间题目所采用的时间计划是：该护栏板其特性正在于板体采用高分子量的PVC资料，正在分娩中无需防腐、喷涂等处置，真正告终绿色环保，同时因为PVC资料本钱大大低于钢材，其归纳本钱低；该护栏板刻板布局呈M形，正在板体中扶植有与板体沿展目标平 行的巩固孔，巩固孔中热熔包覆玻璃纤维举动巩固筋，同时正在板体上部为巩固抗攻击强度，正在隆起部位扶植有两排巩固孔和巩固筋。 PVC高速公途新型防撞护栏与现有时间比拟，具有抗攻击性好、本钱低、寿命长、安乐性更高、绿色环保等长处 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。 篇二：高速公途交通安乐方法打算及施工时间范例JTJ074-94 目次 高速公途交通安乐方法打算及施工时间范例 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 1 正文。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 1 附录。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。89 条规解说。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。90 高速公途交通安乐方法打算及施工时间范例 正文 第一章 总 则 第1。0。1条为了使高速公途交通安乐方法的打算、施工到达时间进步、经济合理、安乐实用、确保质地的方针，特拟订本范例。 第1。0。2条本范例依据中华邦民共和邦行业法式《公途工程时间法式》（JTJ01—88）所确定的准绳和相合划定，并参照邦内高速公途交通安乐方法打算施工和应用的体会和成熟的科技切磋效率制订而成。 第1。0。3条本范例实用于高速公途和汽车专用一级公途，其它各级公途可视实践环境参照使用。 第二章 术语、代号 第一节 术 语 第2。1。1条刚性护栏是一种根基稳定形的护栏布局。混凝土护栏是刚性护栏的重要步地，它是一种以必然样子的混凝土块彼此连合而构成的墙式布局，它使用失控车辆碰撞其后爬高并转素来罗致碰撞能量。 第2。1。2条半刚性护栏是一种贯串的梁柱式护栏布局，具有必然的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护栏的重要代外步地，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱撑持而构成的贯串布局，它使用土基、立柱、波形梁的变形来罗致碰撞能量，并迫使失控车辆蜕化目标。 第2。1。3条柔性护栏是一种具有较大缓冲才气的韧性护栏布局。缆索护栏是柔性护栏的重要代外步地，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而构成的布局，它重要依赖缆索的拉应力来屈服车辆的碰撞，罗致碰撞能量。 端部——缆索护栏的起尽头锚固安装。搜罗端柱、斜撑、索端锚具和混凝土根蒂。 中心端部——贯串扶植缆索护栏突出必然长度时所设的中心锚固安装。 中心柱——扶植于端部或中心端部之间的中心立柱。 托架——安置于立柱上撑持并固定缆索的安装。 索端锚具——固定于端部或中心端部上用来锚定缆索的安装。 第2。1。4条途侧护栏是指扶植于公途途肩上的护栏。方针是防备失控车辆越出途外，避免碰撞途边其它方法。 第2。1。5条核心分开带护栏是指扶植于公途核心分开带内的护栏。方针是防备失控车辆穿越核心分开带突入对向车道，并珍惜核心分开带内的构制物。 行为护栏——是指扶植于核心分开带启齿处的、不妨转移的护栏，以便变乱处置车辆、拯救抢险车辆紧迫通过。 核心分开带护栏端头——是指核心分开带护栏正在起头端或终止端所扶植的特意布局，也搜罗核心分开带启齿处的端头。 第2。1。6条桥梁护栏是指扶植于桥梁上的护栏。方针是防备失控车辆越出桥外。 纵向有用构件——是指桥梁护栏中能有用地拦阻失控车辆越出桥外的纵向构件。依据其接受碰撞荷载的巨细，可分为重要纵向有用构件（如重要横梁）和次要纵向有用构件（如次要横梁）。 纵向非有用构件——是指桥梁护栏中不研究接受车辆的碰撞荷载的纵向构件。 第2。1。7条护栏法式段是指护栏断面布局步地坚持稳定并平常扶植的布局段。 第2。1。8条护栏过渡段是指正在差异护栏断面布局步地之间腻滑连合并举办刚渡过渡的布局段。 第2。1。9条护栏渐变段是指扶植于外移端头与法式段之间举办线形腻滑过渡的布局段。 第2。1。10条护栏端头是指护栏起头端或终止端所扶植的特意布局。 第2。1。11条分开栅是把金属网（或钢板网、刺铁丝）绷紧正在撑持布局上的栅栏。用于制止人、畜进入公途或其它禁入区域、防备犯罪抢掠公途用地的方法。 第2。1。12条防眩方法是指防备夜间行车不受对向车辆前照灯眩方针构制物。 第2。1。13条眩光是指正在驾驶员视野鸿沟内对向展示极高的强光，使驾驶员视觉性能或眼光下降，并出现忧愁和担心宁的光照。 第2。1。14条视线诱导标是指沿车道两侧扶植的，用以指示道途目标、车行道畛域及危境途段地方的方法的总称。 第2。1。15条分流或合流诱导标是指扶植于交通分流或合流区段的方法。它能够惹起驾驶员对高速公途进、出口匝道左近的交错运转的留神。 第2。1。16条线形诱导标是指扶植于急弯或视距不良途段，用来指示道途蜕化目标，或扶植于施工、维修功课途段，用来告诫驾驶员蜕化行驶目标的方法。 第2。1。17条反射器是指以互成直角的三个面构成的反射单位系列。 一、视察角是指汽车灯（光源）照耀到反射器后反射到视察者眼睛（承受器）所组成的角度。 二、入射角是指汽车灯（光源）与反射器法线之间的角度。 三、反射功能（逆反射系数）R是指平面逆反射外观上的发光强度系数（R）与它的面积（A）的商，即单元面积的发光强度系数。 R？ RA？ IEA (2。1。17) 式中：R——逆反射系数（cd/lx/m）； ； R——发光强度系数（cd/lx） ； I——发光强度（cd）； E——照度（lx） 。 A——试样外观的面积（m） 2 2 第二节 代 号 第2。2。1条扶植于公途途基上的护栏代号由护栏构制步地代号、防撞等第代号、埋设条目代号三局部构成。 各式代号划定如下： 一、护栏构制步地代号 Gr——波形梁护栏 Grb——有防阻块的波形梁护栏 Grd——组合型波形护栏 Gc——缆索护栏 Gw——混凝土护栏 Gwb——根基型混凝土护栏 Gwm——更正型混凝土护栏 二、防撞等第代号 A——途侧A级 S——途侧S级 Am——核心分开带A级 Sm——核心分开带S级 三、埋设条目代号 E——埋设于土中 Em——核心带混凝土护栏，嵌锁正在下层中 E1——途侧混凝土护栏，埋置正在下层中 E2——途侧混凝土护栏，与下部构制物连合 B——埋设于混凝土根蒂中 R——混凝土护栏通过传力钢筋与根蒂连合 四、标注手法 1。通式： 埋设条目代号 防撞等第代号 构制步地代号 A—A—A 2。示例： Grd—Am— E 埋设于土中 核心分开带A级 组合型波形梁护栏 第2。2。2条扶植于桥梁上的护栏代号由构制步地代号、防撞等第代号、埋设条目代号三局部构成。各式代号划定如下： 一、构制步地代号 Bp——梁柱式护栏 Rcw——钢筋混凝土墙式护栏 Cm——组合式护拦 二、防撞等第代号 PL1——一级 PL2——二级 PL3——三级 三、埋设条目代号 B——埋设于混凝土中 Fp——桥梁护栏通过法兰盘与桥面板连合 R——混凝土桥梁护栏通过传力钢筋与桥面板全体连合 四、标注手法 1。通式： A—A—A 2。示例： Rcw—PL1—R 埋设条目代号 防撞等第代号 构制步地代号 通过传力钢筋与桥面板全体连合 防撞一级 钢筋混凝土墙式护栏 第2。2。3。条分开方法的代号由分开栅代号、构制步地代号、埋设条目代号三局部构成。各式代号划定如下： 一、分开栅代号 F——分开栅 二、构制步地代号 Wn——编织网 Ww——焊接网 Hw——拧花网 C1——拔花网 Em——钢板网 Bw——刺铁丝 三、埋设条目代号 E——埋设于土中 B——埋设于混凝土中 四、标注手法 1。通式： A—A—A 2。示例： F—Wn—B 埋设条目代号 构制步地代号 分开栅代号 埋设于混凝土中 编织网 分开栅 第2。2。4条防眩方法的代号由防眩方法代号、构制步地代号、扶植条目代号三局部构成。各式代号划定如下： 一、防眩方法代号 Gs——防眩方法 二、构制步地代号 P——防眩板 N——防眩网 三、扶植条目代号 E——埋设于土中 B——埋设于混凝土中 Gw——扶植正在混凝土护栏上Gr——扶植正在波形梁护栏上 四、标注手法 1。通式： A—A—A 2。示例： 埋设条目代号 构制步地代号 防眩方法代号 篇三：高速公途交通安乐方法打算及施工时间范例__JTJ_074-94 高速公途交通安乐方法打算及施工时间范例第一章 总 则第 1。0。1 条为了使高速公途交通安乐方法的打算，施工到达时间进步，经济合理，安乐实用，确保质 。 。 量的方针，特拟订本范例。 (JTJ01—88)所确定的准绳和 第 1。0。2 条本范例依据中华邦民共和邦行业法式《公途工程时间法式》 。 。 相合划定，并参照邦内高速公途交通安乐方法打算施工和应用的体会和成熟的科技切磋效率制订而 成。 第 1。0。3 条本范例实用于高速公途和汽车专用一级公途，其它各级公途可视实践环境参照使用。 。 。术语， 第二章 术语，代号第一节 术 语第 2。1。1 条刚性护栏是一种根基稳定形的护栏布局。混凝土护栏是刚性护栏的重要步地，它是一种以 。 。 必然样子的混凝土块彼此连合而构成的墙式布局， 它使用失控车辆碰撞其后爬高并转素来罗致碰撞能 量。 第 2。1。2 条半刚性护栏是一种贯串的梁柱式护栏布局，具有必然的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性 。 。 护栏的重要代外步地，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱撑持而构成的贯串布局，它使用 土基，立柱，波形梁的变形来罗致碰撞能量，并迫使失控车辆蜕化目标。 第 2。1。3 条柔性护栏是一种具有较大缓冲才气的韧性护栏布局。缆索护栏是柔性护栏的重要代外形 。 。 式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而构成的布局，它重要依赖缆索的拉应力来屈服 车辆的碰撞，罗致碰撞能量。 端部——缆索护栏的起尽头锚固安装。搜罗端柱，斜撑，索端锚具和混凝土根蒂。 中心端部——贯串扶植缆索护栏突出必然长度时所设的中心锚固安装。 中心柱——扶植于端部或中心端部之间的中心立柱。 托架——安置于立柱上撑持并固定缆索的安装。 索端锚具——固定于端部或中心端部上用来锚定缆索的安装。 第 2。1。4 条途侧护栏是指扶植于公途途肩上的护栏。方针是防备失控车辆越出途外，避免碰撞途边其 。 。 它方法。 方针是防备失控车辆穿越核心分开 第 2。1。5 条核心分开带护栏是指扶植于公途核心分开带内的护栏。 。(来自！小龙 文档 网！高速公途护栏范例) 。1带突入对向车道，并珍惜核心分开带内的构制物。 行为护栏——是指扶植于核心分开带启齿处的，不妨转移的护栏，以便变乱处置车辆，拯救抢险 车辆紧迫通过。 核心分开带护栏端头——是指核心分开带护栏正在起头端或终止端所扶植的特意布局， 也搜罗核心 分开带启齿处的端头。 第 2。1。6 条 桥梁护栏是指扶植于桥梁上的护栏。方针是防备失控车辆越出桥外。 。 。 纵向有用构件——是指桥梁护栏中能有用地拦阻失控车辆越出桥外的纵向构件。 依据其接受碰撞 荷载的巨细，可分为重要纵向有用构件(如重要横梁)和次要纵向有用构件(如次要横梁) 。 纵向非有用构件— —是指桥梁护栏中不研究接受车辆的碰撞荷载的纵向构件。 第 2。1。7 条 护栏法式段是指护栏断面布局步地坚持稳定并平常扶植的布局段。 。 。 第 2。1。8 条护栏过渡段是指正在差异护栏断面布局步地之间腻滑连合并举办刚渡过渡的布局段。 。 。 第 2。1。9 条护栏渐变段是指扶植于外移端头与法式段之间举办线形腻滑过渡的布局段。 。 。 第 2。1。10 条护栏端头是指护栏起头端或终止端所扶植的特意布局。 。 。 第 2。1。11 条分开栅是把金属网(或钢板网，刺铁丝)绷紧正在撑持布局上的栅栏。用于制止人，畜进 。 。 入公途或其它禁入区域，防备犯罪抢掠公途用地的方法。 第 2。1。12 条 防眩方法是指防备夜间行车不受对向车辆前照灯眩方针构制物。 。 。 第 2。1。13 条眩光是指正在驾驶员视野鸿沟内对向展示极高的强光，使驾驶员视觉性能或眼光下降，并 。 。 出现忧愁和担心宁的光照。 第 2。1。14 条视线诱导标是指沿车道两侧扶植的，用以指示道途目标，车行道畛域及危境途段地方的 。 。 方法的总称。 第 2。1。15 条分流或合流诱导标是指扶植于交通分流或合流区段的方法。它能够惹起驾驶员对高速公 。 。 途进，出口匝道左近的交错运转的留神。 第 2。1。16 条线形诱导标是指扶植于急弯或视距不良途段，用来指示道途蜕化目标，或扶植于施工， 。 。 维修功课途段，用来告诫驾驶员蜕化行驶目标的方法。 第 2。1。17 条反射器是指以互成直角的三个面构成的反射单位系列。 。 。 一，视察角是指汽车灯(光源)照耀到反射器后反射到视察者眼睛(承受器)所组成的角度。 二，入射角是指汽车灯(光源)与反射器法线之间的角度。 三，反射功能(逆反射系数) R 是指平面逆反射外观上的发光强度系数( R )与它的面积( A ) 的商，即单元面积的发光强度系数。R =式中！ R ——逆反射系数(cd/lx/m2) ；R I = A EA(2。1。17)2R ——发光强度系数(cd/lx) ； I ——发光强度(cd) ； E ——照度(lx) ； A ——试样外观的面积(m2) 。第二节代号第 2。2。1 条扶植于公途途基上的护栏代号由护栏构制步地代号，防撞等第代号，埋设条目代号三局部 。 。 构成。各式代号划定如下！ 一，护栏构制步地代号 Gr——波形梁护栏 Grb——有防阻块的波形梁护栏 Grd——组合型波形护栏 Gc——缆索护栏 Gw——混凝土护栏 Gwb——根基型混凝土护栏 Gwm——更正型混凝土护栏 二，防撞等第代号 A——途侧 A 级 S——途侧 S 级 Am——核心分开带 A 级 Sm——核心分开带 S 级 三，埋设条目代号 E——埋设于土中 Em——核心带混凝土护栏，嵌锁正在下层中 E1——途侧混凝土护栏，埋置正在下层中 E2——途侧混凝土护栏，与下部构制物连合 B——埋设于混凝土根蒂中 R——混凝土护栏通过传力钢筋与根蒂连合 四，标注手法 1。通式！A—A—A 3埋设条目代号 防撞等第代号 构制步地代号2。示例！Grd—Am—E 埋设于土中 核心分开带 A 级 组合型波形梁护栏第 2。2。2 条扶植于桥梁上的护栏代号由构制步地代号，防撞等第代号，埋设条目代号三局部构成。各 。 。 种代号划定如下！ 一，构制步地代号 Bp——梁柱式护栏 Rcw——钢筋混凝土墙式护栏 Cm——组合式护拦 二，防撞等第代号 PL1——一级 PL2——二级 PL3——三级 三，埋设条目代号 B——埋设于混凝土中 Fp——桥梁护栏通过法兰盘与桥面板连合 R——混凝土桥梁护栏通过传力钢筋与桥面板全体连合 四，标注手法 1。通式！A—A—A埋设条目代号 防撞等第代号 构制步地代号2。示例！Rcw—PL1—R通过传力钢筋与桥面板全体连合 防撞一级 钢筋混凝土墙式护栏4第 2。2。3。条分开方法的代号由分开栅代号，构制步地代号，埋设条目代号三局部构成。各式代号规 。 。 。 定如下！ 一，分开栅代号 F——分开栅 二，构制步地代号 Wn——编织网 Ww——焊接网 Hw——拧花网 C1——拔花网 Em——钢板网 Bw——刺铁丝 三，埋设条目代号 E——埋设于土中 B——埋设于混凝土中 四，标注手法 1。通式！A—A—A 埋设条目代号 构制步地代号 分开栅代号2。示例！F—Wn—B 埋设于混凝土中 编织网 分开栅第 2。2。4 条防眩方法的代号由防眩方法代号，构制步地代号，扶植条目代号三局部构成。各式代号规 。 。 定如下！ 一，防眩方法代号 Gs——防眩方法 二，构制步地代号 P——防眩板 N——防眩网5三，扶植条目代号 E——埋设于土中 B——埋设于混凝土中 Gw——扶植正在混凝土护栏上 Gr——扶植正在波形梁护栏上 四，标注手法 1。通式！A—A—A 埋设条目代号 构制步地代号 防眩方法代号2。示例！GS—P—Gw 扶植正在混凝土护栏上 防眩板 防眩方法第 2。2。5 条视线诱导方法的代号由视线诱导方法代号，构制步地代号，扶植条目代号三局部构成。各 。 。 种代号划定如下！ 一，视线诱导方法代号 VG——视线诱导方法 二，构制步地代号 De——轮廓标 Dv——分流诱导标 Cv——合流诱导标 Gca——线形诱导标(指示性) Wca——线形诱导标(告诫性) 三，扶植条目代号 E——扶植于土中 At——附着于构制物上 四，标注手法 1。通式！附着于构制物上 轮廓标 视线 埋设条目代号 构制步地代号 视线诱导方法代号A—A—A2。示例！VG-De-At第三章 打算条件第一节 打算条目第 3。1。1 条扶植于公途途基上的护栏，按防撞等第划分，途侧护栏有！A，S 两级；核心分开带护栏 。 。 有！Am，Sm 两级。每一种防撞等第的护栏所实用的公途等第及其打算条目如外 3。1。1 所示。 外 3。1。1打算条目 设 置 地 点 防 撞 等 级 车辆 实用鸿沟 碰撞 速率 (km/h) 高速公途，汽车 A 专用一级公 途 途侧格外危境需 S 要巩固珍惜的途 段 Am 高速公途，汽车 专用一级公途 中心带内有紧要 Sm 构制物，需巩固 珍惜的途段 80 10 15 60 10 15 小于 4g 80 60 小于 10 15 4g 小于 1。2 小于 0。3 车辆 的质 量 (t) 碰撞 角度 (°) 车辆 加快 度 (g) 最大冲入隔断(m)立柱埋 于土中立柱埋于 混凝土中途 侧 护 栏 中 央 分 隔 带 护 栏小于 1。2小于 0。3小于 4g小于 1。2小于 0。3注！g=9。81m/s2第 3。1。2 条扶植于桥梁上的护栏，按防撞等第划分有 PL1，PL2，PL3 三级。每一防撞等第的桥梁护栏 。 。 应避免正在相应打算条目下的失控车辆越出。防撞等第及其相应的打算条目睹外 外 3。1。2打算条目 车辆 实用鸿沟 碰撞 速率 (km/h) 途 侧， 中 央 分 隔 带 PL3 PL2 大凡公途超出高 PL1 速公途，汽车专用 一级公途 高速公途，汽车专 用一级公途 桥外格外危境需 要中心珍惜的特 大桥 80 14。0 15 360 280～230 70 10。0 15 200 160～125 50 10。0 15 80 车辆 的质 量 (t) 2。0 碰撞 角度 (°) 20 120 85～70 Z=0m Z=0。3～0。6m 碰撞力(kN)设 置 地 点防 撞 等 级注！Z 是桥梁护栏的容许变形量。第 3。1。3 条感化于桥梁护栏上的碰撞荷载，其感化点漫衍可按图 3。1。3 的划定确定。 。 。 桥梁护栏各局部的受力计划，可按下列公式举办。 一，梁柱式桥梁护栏 1。 横梁的打算弯矩 M 01 M 0 = ( P L) / n 6式中！ M 0 ——每根横梁跨中处的弯矩(kNm) ；(3。1。3-1)P ——桥梁护栏接受的碰撞力(kN) ，感化正在横梁的跨中； L ——横梁的跨径(m) ； n ——横梁的数目，大凡不突出 3 根。2。 立柱的打算荷载P0 P0 =1 P 4(3。3。3-2)式中！ P0 ——立柱的打算荷载(kN) ；P ——桥梁护栏接受的碰撞力(kN) 。8二，钢筋混凝土墙式护栏 采用 PL1 防撞等第打算的钢筋混凝土墙式护栏，其横向力可按沿护栏纵向 3。0m 的鸿沟匀称漫衍 举办验算；而采用 PL2，PL3 防撞等第打算的钢筋混凝土墙式护栏，其横向力可按沿护栏纵向 4。0m 的 鸿沟匀称漫衍举办验算。 第 3。1。4 条感化正在桥梁护栏上的风载，人群荷载及桥梁护栏的布局重力等荷载，可按现行《公途桥涵 。 。 打算通用范例》 (JTJ021—89)的相合划定确定。车辆碰撞荷载，风载，人群荷载应区别举办荷载验 算，而不必举办荷载组合。 第 3。1。5 条金属桥梁护栏应举办构件强度验算，钢筋混凝土墙式护栏和组合式护栏举办配筋验算，应 。 。 同时举办桥梁护栏与桥面板间的连合强度验算。 第 3。1。6 条桥面板的强度验算应适合以下划定！ 。 。 一，梁柱式护栏！将立柱最下端断面的弯矩做为验算弯矩。 二，钢筋混凝土墙式护栏！将墙下端的感化力矩做为端力矩，感化正在桥面板上。 第 3。1。7 条分开方法的纵横向太平性，应试虑差异布局步地所接受的风压和人力荷载感化。 。 。 第 3。1。8 条防眩方法可按局部遮光 道理打算。 。 。 一，防眩方法的遮光角按下列公式计划(参睹图 3。1。8-1) 1。直线。8-1)9图 3。1。8-1 遮光角计划图式2。平弧线途段遮光角 θ ！θ = cos 1 (R B3 cos β 0 ) R(3。1。8-2)式中！ b ——防眩板的宽度(m) ；L ——防眩板的纵向间距(m) ； R ——平弧线 ——车辆驾驶员与防眩方法的横向隔断(m) 。二，防眩方法的高度按下列公式计划 1。直线途段防眩方法的高度 H ！H = h

　　中邦邦度法式 GB/Z 43281-2023即时检查(POCT)设置监视员和操作员指南。pdf

　　《GB/T 22553-2023使用反复性、再现性和精确度的测度值评定衡量不确定度的指南》。pdf

　　中邦邦度法式 GB/T 29165。3-2023石油自然气工业玻璃纤维加强塑料管第3局部：体例打算。pdf

　　《GB/T 29165。3-2023石油自然气工业玻璃纤维加强塑料管第3局部：体例打算》。pdf

　　GB/T 29165。3-2023石油自然气工业玻璃纤维加强塑料管第3局部：体例打算。pdf

　　GB/T 22553-2023使用反复性、再现性和精确度的测度值评定衡量不确定度的指南。pdf

　　GB/T 19520。21-2023电气和电子设置刻板布局482。6 mm(19 in)系列刻板布局尺寸第3-109局部：嵌入式计划。pdf

　　中邦邦度法式 GB/T 19520。21-2023电气和电子设置刻板布局482。6 mm(19 in)系列刻板布局尺寸第3-109局部：嵌入式计划。pdf

　　《GB/T 19520。21-2023电气和电子设置刻板布局482。6 mm(19 in)系列刻板布局尺寸第3-109局部：嵌入式计划》。pdf

　　GB/Z 41082。2-2023轮椅车第2局部：按GB/Z 18029。5测得的尺寸、质地和操作空间的模范值和推选范围值。pdf

　　原创力文档创修于2008年，本站为文档C2C来往形式，即用户上传的文档直接分享给其他用户（可下载、阅读），本站只是中心任事平台，本站扫数文档下载所得的收益归上传人扫数。原创力文档是汇集任事平台方，若您的权益被侵凌，请发链接和干系诉求至 电线) ，上传者