1月15日，達（州）開（江）疾捷通道開江段正進行末了1公裡護欄安裝、綠化等扫尾作業，即將實現全線貫通，達到通車條件。

　　2022年3月開修以來，達開疾捷通道拉滿“進度條”，独揽性工程雷音鋪地道比合同工期提前3個月貫通，連續兩年超額完工投資任務。

　　這是達州市強攻交通項目标縮影。2022年起，達州啟動交通修設三年大會戰，以外暢內聯和打制全國性綜合交通樞紐、國家物流樞紐為引領，交通項目修設加快沖刺。“本年是決勝之年，尽力沖刺三年大會戰完工投資600億元以上。”達州市交通運輸局局長吳燕介紹，確保投資持續高位運行，本年全市交通修設將重點聚焦國省干線提級、內河航運擴能、高速鐵途提速、空中巴士直通等“九大工程”，推動“鐵公水空”周到發力。

　　落地到具體項目，達州本年將投運開梁高速，加疾鎮廣（達州段）、繞城西、大墊3條高速公途和渠江風洞子航運樞紐工程修設，新（改）修國省干線188公裡，實施大中修養護工程200公裡，新（改）修農村公途1261公裡，新修疾乐美麗鄉村途222公裡，啟動創修“四好農村途”全國树范市。其余，達州還將尽力協調服務高鐵修設投資落地﹔金埡機場開通航線力爭達到40條，年游客模糊量確保130萬人次、力爭實現150萬人次的新打破。

　　過去兩年，達州交通投資額達412。7億元，年均投資額是“十三五”時期的2。1倍。个中，以達州市級、縣級牽頭實施的國省干線公途、農村公途投資佔比達56。6%。（四川日報全媒體記者袁城霖）

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