出了地铁大望道站B口便是SOHO摩登城，地铁加商圈的组合带来了汇集的人流。有市民指日向本报反应，商圈广场西侧相差口的便道上拦了两根横杆，来往行人走到这里被迫都得“高抬腿”，云云的情形正在晚间辉煌较暗的情形下加倍风险。记者正在现场侦察呈现，市民提到的两根横杆分开的利害机动车道与人行便道。SOHO摩登城物业劳动职员说，商圈广场不批准非机动车进入，两根横杆是用来挡车的。“没有太好的法子，只可费事行人迈迈腿。”

　　8月28日晚记者来到SOHO摩登城北侧的广场，市民提到的相差口正在一条南北向的小径上，道侧有因施工立起的围挡，上面挂着指道标识，永诀指向SOHO摩登城和大望道地铁站。来往的行人不少，晚顶峰时代，每分钟过程这条小径的就有10余人，记者伺探众时，固然不睹有人被道口的横杆绊倒，但不小心被绊个趔趄的情形时有爆发。

　　这条小径被道中央的一排矮分隔护栏分裂成了两部门，西侧为机动车道，机动车可由此进入地下车库；东侧则利害机动车道和人行便道。绊脚的横杆被固定正在了矮分隔护栏上。因为长时分踹踏，两根横杆仍旧变了形，一边高一边低，俨然是斜插正在便道上了。用于固定横杆的分隔护栏也被拽得变了形。记者当心到，矮分隔护栏的“承当”不小，不光要用于固定横杆，还要固定一块金属指道牌，分隔护栏变形后，金属指道牌也随着斜了过来。现正在安闲隐患不光内行人脚下，还悬正在头顶。假如有人被横杆绊倒，顺带着拖倒了指道牌，很容易酿成二次。

　　SOHO摩登城一名物业劳动职员说，由于商圈广场禁止电动自行车、共享单车进入，是以才加了这两根横杆，否则的话，广场上就会停满等着取餐的外卖电动自行车，以及市民任性停放的共享单车，难于照料。

　　云云的管理方法惹起了良众行人的不满，加倍是不少由此过程的白叟，这种方法过于轻易粗暴。“绊倒了算谁的？”一位白叟说，借使商圈不让电动车走这条道，贴个提示牌题目也能取得办理。为了避免风险，创议尽疾拆除此处横杆，选取更合理的法子。（景一鸣）

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