不日，正在为期4天的S26诸永高速绍兴段的集约化施工中，浙江省交通集团高速公途杭州南处置中央初度正在3。4公里桥梁途段运用了能有用摄取520千焦碰撞能量的SS级“弱根蒂梁柱式护栏”，提拔了高速公途安静防护才具。

　　诸永高速绍兴段为诸永高速全线最早进入通车运营的途段，运转已超14年，日均车流量高达4万辆。该途段地道和桥梁占比大，自然处境较恶毒，升高护栏安静防护品级，能有用下降交通事项的发作率和淘汰交通事项耗费。

　　据清楚，诸永高速绍兴段现有的桥梁平分带基座宽度较窄，实践的护栏设备空间仅为35厘米，普通的护栏难以设备并餍足防护品级央求。对此，浙高运公司团结浙江交工策画院研发出宽度仅为35厘米且防护品级到达SS级的“弱根蒂梁柱式护栏”，并于2022年10月通过碰撞试验。相较于其他护栏布局，“弱根蒂梁柱式护栏”更窄，不会加重桥梁翼缘板虚弱部位的受力，防护才具更高，还便于施工。

　　此次诸永高速绍兴途段护栏的升级改制是浙高运公司告捷研发“弱根蒂梁柱式护栏”后的初度利用，护栏防护才具大大升高。“接下来，咱们将竭尽全力，保质保量完毕护栏提拔改制工程，以更安静优质的出行处境为亚运通勤保驾护航。”杭州南处置中央干系承当人说。（周刚、许思逸）

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