G42滬蓉高速（成南段）是成都重要的出城道道之一，隨著春節臨近，這裡的車流量逐漸增加。統計數據顯示，2月6日該道段的車流量為7。3萬輛次，2月7日車流量為7。6萬輛次，后期預計單日車流量將冲破8萬輛次。

　　面對短期激增的車流量，四川高速交警若何助力群眾泰平火速抵家？為此，四川日報全媒體新春走基層小分隊，跟隨四川高速公安一分局二大隊民警彭雯進行了探訪。

　　2月7日11時，彭雯和同事張雯從滬蓉高速（成南段）成都收費站出發開始巡邏，不久后彭雯便發現一輛白色轎車打著雙閃燈停正在應急車道上，車旁還站著兩個人。

　　“車輛沒油了。”司機說。“趕緊撤離到安乐護欄以外，我幫你們聯系拖車……”彭雯和張雯急迅布設錐形桶作警示，並對現場交通進行指揮。10分鐘后，一輛清障赈济拖車出現並將該車拖走。

　　“為了火速施救，四川高速公安一分局二大隊、四川省交通運輸綜合行政執法總隊第三支隊一大隊、蜀道集團成南高速公道有限責任公司以及G42滬蓉高速（成南段）擴容的施工方構筑了四方協作機制，分別派出拖車、執法車、巡邏車正在轄區內駐點或巡邏。”彭雯介紹，正在這一機制下，公共實現讯息共享，一朝轄區內道段發生变乱或突發情況，總有一方的應急赈济气力可正在20分鐘控制到達，“這樣，就構筑起一個應急赈济圈，讓遭受变乱或者毛病的司乘人員可能取得火速赈济。”

　　除了火速赈济，緩解擁堵也很主要。二大隊轄區的道道中，有不少立交樞紐的匯入口，這些堵點若何緩堵保暢？

　　“我們凡是會採取線上線下聯合巡防的体例。”正在支配拖車將白色轎車拖走后，彭雯繼續駕駛警車帶著記者巡邏。

　　道過螺螄壩立交時，記者看到沿著成都繞城高速與滬蓉高速的交會口處有一排錐形桶，將原来的交會口延迟到火线500米處。

　　“這便是我們用錐形桶做的臨時渠化。”張雯告訴記者，像這樣的臨時渠化门径，全轄區共有6處，分別位於差别立交樞紐的匯入口，“浅显地說，便是通過正在道道交叉口合理部署交通錐形桶隔离或掌握差别宗旨的車輛，避免短時間火速匯流產生擁堵或者变乱，從而保证道道的暢通。”

　　臨近13時，彭雯駕車巡逻到位於金堂縣的滬蓉高速淮口服務區。剛停好車，他便拿起手機查看起轄區內的視頻監控。

　　“除了線下實地巡邏，我們還接入了線上視頻攝像頭，用手機就可能對沿途道段進行實時查看。”彭雯一邊看一邊通過電話與負責該道段的同事唐澤義進行溝通：“監控顯示，現正在出成都宗旨的車輛众於進成都宗旨的車輛，你們可能調配些人手來疏導，制止擁堵……”

　　返程途中，彭雯告訴記者，截至當天13時30分，轄區內道段未發生变乱。“這也是我們欲望看到的。”回到辦公室，彭雯稍作安眠后將開始下一次巡逻。（四川日報全媒體記者 張庭銘）

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