现正在，不少汽车都有辅助驾驶性能，确实给开车人供给了不少容易。然而，正在操纵辅助驾驶时，驾驶员本身也不行减少警卫。本日（12月28日），记者从南京高速交警五大队获悉，该大队管束了一齐正在操纵辅助驾驶时发作的事件。

　　12月19日午时1点众，孔某驾驶一辆苏A执照的银色新能源车，行驶到机场高速宏运大道匝道出口处，迎头撞向了护栏和防撞桶，车辆发作挽救后停下，车头急急受损，所幸孔某系了安定带没有受伤。民警正在接到报警后，登时赶到了现场，纠合道政赶速清障，还原了交通。孔某称，“开车历程中，我期望驾驶更便捷，就掀开了车辆的自愿驾驶性能，该性能即是车道仍旧和定速巡航，定的速率是100公里每小时。”

　　孔某追思，他驾车从溧水回栖霞区，沿宁宣高速由南往北行驶，过了机场高速收费站后，因为犯困开了辅助性能，定速巡航100km/h，自身便没有操作车辆、闭心道况，直到发作了撞击事件，他才苏醒过来。民警对孔某实行了稳重的责备训导，他须要对这举事件承受整个负担，还要对撞坏的护栏和防撞桶实行抵偿。

　　南京高速交警五大队一中队中队长禹良栋先容：“交通出行中，无论何种辅助驾驶性能，还只是人工驾驶的辅助，远未抵达全部由车辆自决驾驶的秤谌！平素开车，此类辅助驾驶性能能够取代一面人工操作，肯定水准上下降驾驶强度，但毫不能取代驾驶人自身的戒备力，驾驶人仍旧要仍旧对道况的闭心，做好一朝有情形就随时接收车辆的计算。”