不日，贵阳市轨道运营公司对地铁1、2号线高架、地面站站台门和端门处护栏举办防攀越改制，将高度从1。5米加高至2。0米，并于不日悉数完竣参加平常利用，竣事整改7个站点共28套站台护栏改制。

　　记者通晓到，经运营公司对1、2号线全线实质考试，并调研深圳、上海等其它都邑地铁公司站台门和端门处护栏筑立情景，为确保旅客出行安适，打消旅客攀爬入轨危害，确定对1、2号线的窦官站、下麦西站、老湾塘站、雅合站、小孟工业园站、云盘站及中兴途等车站站台门和端门处护栏举办改制。

　　据先容，此次改制紧要正在站台门原有护栏根柢长进行加高，加高部门门体约0。5米，原料采用304L不锈钢门框及亚克力板构成，通过焊接办法相连固定，并对加高不锈钢正面门框处举办喷漆，颜色与原有玻璃门框坚持一概。

　　贵阳地铁部门站点位于地面上，旁边便是车流和人流，地铁轨道及车辆运转的区间紧要靠防护栏举办断绝，确实存正在有人攀越收支的危害，对此，贵阳地铁将旅客的安适和需求放正在第一位，践行“我为全体办实事”应允，确凿为全体处理题目，打消每一处能够存正在的安适隐患，为旅客筑就安稳的安适障蔽，保险旅客安适出行。